Трубы ГОСТ 8734-75 стальные бесшовные

Четыре категории по соотношению Dн/s

Ключевой критерий классификации — частное от деления наружного сечения на толщину стенки. По нему прокат распределяется так:

1. Dн/s выше 40 — особотонкостенный тип. Сюда же попадают образцы сечением до 20 мм, если стенка тоньше 0,5 мм.
2. Dн/s от 12,5 до 40 — тонкостенный тип.
3. Dн/s от 6 до 12,5 — толстостенный тип.
4. Dн/s ниже 6 — особотолстостенный тип.

Первые две группы подходят для задач, где важна экономия веса: корпуса приборов, направляющие, лёгкие рамные конструкции. Последние две рассчитаны на среды с повышенным давлением и ударными воздействиями.

Геометрия и мерность

Таблица сортамента содержит все допустимые пары «сечение — стенка». Стенка начинается от 0,3 мм и доходит до 24 мм. Погонная масса рассчитывается по плотности 7,85 г/см³. По мерности предусмотрены три формата: немерный прокат (1,5–11,5 м), мерный (4,5–9 м, допуск +10 мм) и кратный мерному (1,5–9 м, припуск 5 мм на каждый рез).

Важно! Нормы по качеству материала и маркировке прописаны в отдельном стандарте ГОСТ 8733-74, его положения обязательны к совместному применению.

Насколько строги допуски

Заказчик вправе выбрать обычную или повышенную точность. Во втором случае отклонения по внешнему сечению назначают по ГОСТ 9567, а по стенке оставляют стандартными. Такие комбинированные допуски нужны при выпуске прецизионных заготовок: штоков гидроцилиндров, втулок и деталей измерительных приборов.

Какие сплавы задействованы

Чаще всего берут конструкционные углеродистые марки: 10, 20, 35, 45. Для работы при отрицательных температурах подходит хладостойкая 09Г2С. Хромистые составы (40Х, 30ХГСА) выбирают там, где нужна повышенная прочность.

Отгрузку оформляют по группам ГОСТ 8733-74. Группа А предполагает контроль механики, Б — контроль состава, В — оба параметра, Д — гидроиспытания без нормирования.

Где востребован этот прокат

Бесшовная продукция холодной деформации задействована в нефтедобыче (газлифтные колонны из 09Г2С), на машиностроительных предприятиях, в химическом производстве и при монтаже несущих каркасов. Отсутствие продольного шва сокращает риск разрушения при пульсирующих нагрузках и контакте с агрессивной средой.